Misurazione del sollevamento della valvola nel cilindro Multi-Air

Il processo Multi-Air brevettato da FIAT / SCHAEFFLER è stato sviluppato per controllare le singole valvole indipendentemente dall'albero a camme. Un sistema di controllo elettroidraulico fornisce un treno di valvole completamente variabile.

Ciò significa che il sollevamento e i tempi di apertura e chiusura delle valvole di aspirazione sono liberamente regolabili. Questo riduce il consumo di carburante e le emissioni di CO2 mentre aumenta la potenza e la coppia.

Durante la prova end-of-line dei componenti Multi-Air, un banco di prova ricrea la situazione nel motore. I sensori a correnti parassite della Micro-Epsilon misurano esattamente il sollevamento della valvola.