Misurazione dell’usura nelle tratte ad alta velocità

Speciali vagoni di misurazione ispezionano i binari per rilevare l'usura su tratte ad alta velocità. Il vagone di misurazione ha due sensori di spostamento laser della serie optoNCDT 1900. Questi misurano la distanza del binario con un'alta velocità di misura. Quando si usano i modelli standard con un piccolo spot laser, scheggiature e difetti possono essere rilevati con alta risoluzione. Questo permette di determinare usura, scheggiature e slittamenti.

Quando si utilizzano i sensori optoNCDT LL con una piccola linea laser, piccole irregolarità vengono compensate e vengono generate curve di valori di misurazione lisciate, che vengono utilizzate per determinare la tendenza longitudinale. I robusti sensori optoNCDT 1900 offrono un'elevata precisione di misurazione e sono difficilmente influenzati dai riflessi fluttuanti e dalla luce ambiente.